其中比亚迪“仰望”百万级豪车市场，豹5定价杀入30万元以上价格区间比亚迪“仰望”百万级豪车市场，在2023年12月实现销售5086辆，在上市后的首个完整自然月便实现比亚迪“仰望”百万级豪车市场了5000+的销量，可谓是“交付即上量”，显示出强劲的市场表现以及产量体系化实力#160#160值得一提的是，仰望U8作为一款百万级豪车，在当月销量也达到比亚迪“仰望”百万级豪车市场了1593辆，堪称国货之光主要是其搭载的。
每次新旧时代交替，都会留下领军者的烙印，仰望就是如此，而且这不仅是比亚迪的烙印，也将是中国汽车产业弯道超车过程中不可磨灭的印记，未来在百万级豪车市场，或许不会只有仰望一个中国品牌，但这个高度将以“仰望”命名本文来自易车号作者车壹条，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者内容仅代表。
这不，理想汽车就称自己是“百万级最好的家用SUV”，一旦有消费者接受了差距不大的设定，真正的百万豪车就越来越难在新能源时代建立起更高的溢价当然，从仰望品牌定位百万级市场来看，它肯定不会承担着走量的任务，而是用来拔高比亚迪整体形象提升利润率，在体面的销量下带来可观的溢价才是根本写。
登顶2022年的年度销售冠军的比亚迪为何入场高端新能源车市场，特别是在吉利纯电SUV ELETRE广汽高端品牌Hyper昊铂等已经起跑的情况下，仰望将会给比亚迪带来多少增量成为市场关注焦点百万级豪车亮相 此前，比亚迪称，将在现有“四位一体”的安全体系基础上，带来另一项颠覆性的“黑科技”，为用户带来顶级。
在百万级别的汽车市场，国外大牌豪车一直占据着主导地位然而，仰望U8的出现，打破了这一固有格局仰望品牌U8的车主群体中，超过八成的身份是企业家这一现象并非偶然，它背后蕴含的是仰望品牌与中国汽车工业的成长，与众多企业家精神之间的深刻共鸣比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，其对技术的深耕。
仰望作为中国高端品牌，自从面世后备受关注，旗下U8车型上市交付三个多月，累计销量达到了4433辆，连续三个月保持百万级新能源#160SUV#160月销量第一，稳居全球百万级豪车前列近日，编辑前往北京长安街仰望体验展厅，为大家静态体验这台百万级越野车仰望U8整车造型是非常方正的，这种方正的造型。
二月份第一天，主流新能源厂商纷纷公布1月份销量业绩，其中比亚迪1月份销量为2015万辆，被吉利超越，但旗下的仰望U8一月份销量达到了1652辆，这是一个了不起的成绩仰望U8的成功，证明仰望已经在百万级豪车市场上站稳脚跟，接下来仰望还会推出更多的车型近日仰望U7的实车图在网上曝光，那么这款车。
当然，仰望U8之所以能够锁定百万元级别豪车市场，肯定不会只有一副粗犷大气的外表和精致豪华的内饰事实上粗犷的外观设计，豪华的内饰配置只是它给消费者带来的“餐前甜点”，行走系统才是它颠覆越野领域的“主菜”仰望U8作为首款基于易四方平台打造的车型，它的最大功率达到了880kW，最大扭矩更是达到。
