一边是造车新势力头部“四小龙”造车“四小龙”横空出世的无限风光蔚来获得国资驰援造车“四小龙”横空出世，成功续命理想小鹏相继赴美上市威马融资100亿拟登陆科创板另一边，博郡赛麟拜腾前途长江 汽车 等接连陷入经营困境，走到被淘汰的边缘 新的格局在大洗牌中逐渐成型，造车新势力上半场量产之争基本尘埃落定 但竞争远未到终结的时候，提升。
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