中国车主欲集体起诉特斯拉怎么回事 国产特斯拉被曝减配引发车主不满有国产Model3涉事车主对记者表示中国车主“拿捏”特斯拉？，问题的本质是车辆装配的硬件与环保清单不一致，而不是装配的硬件是否影响车辆的使用截至发稿，部分国内Model3车主已在收集证据，准备集体上诉也有车主向各大投诉平台进行中国车主“拿捏”特斯拉？了投诉，并陆续收到相关部门的反。
1去年5月，保时捷在“减配门”发生后区别对待消费者，中国车主被告知不再补装电子转向柱，只提供2300元代金券，但在北美市场，保时捷不仅补装电子转向柱还给予了一定的补偿22020年，特斯拉国产Model 3也因为“减配”问题被推上风口浪尖，爆料者称原本标注的HW30芯片被换成了HW25芯片。
这一切的时间线是要拉回2014年，那是特斯拉在中国交付第一批Model S的年份，作为最早的新势力企业，上百万的售价让中国的老百姓第一次意识到“电车原来可以不只是老头乐，还能是4秒破百的高科技”后来2018年左右，中国的造车新势力蓬勃而起，“理小蔚”也正式登上历史舞台，做产品经理出身的李想在。
年轻的特斯拉已在纯电动车市场成为当之无愧的全球领军者，如今的特斯拉完美拿捏了中国消费者的需求，出一款爆一款，在刚刚开幕的2021上海车展上，特斯拉展台依旧是最火爆的展台之一这个局面带来了很多现象，很多消费者的从众心理被进一步挖掘，同时随着市占率的快速提升，特斯拉品牌车型的保值率也持续走高 有没有不买特斯拉。
对于特斯拉在发生碰撞了之后就起火，一些相关专家也是做出了解释，主要是因为电动车它的起火几率本来就比普通的汽车起火的概率要大很多因为它的电池内部结构中的化学能是非常大的，那么在发生了碰撞之后就非常容易起火现在非常多的汽车都把电池装在的汽车的底板上，所以在汽车发生碰撞的时候，很难不碰撞。
