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有车评人看不惯国产车崛起? 周鸿祎发视频“反思得罪了谁”  第1张

  文 | 新浪科技 周文猛

  与新能源车企紧密互动近两个月后,360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎,圈粉无数的同时,也招致了少数车圈人士的指责。

  近日,知名车评人闫闯发布视频向周鸿祎“开炮”,称其拍卖迈巴赫是一场闹剧。周鸿祎则发布视频,反思了“可能得罪的人”,他表示“据说得罪的人都在筹建成立一个周鸿祎受害者联盟了,不知道谁会参加这个联盟。”

  作为知名企业家、新晋网红兼顶流“车模”,频频与车圈产生互动的红衣大叔,让谁受益?同时又不小心得罪了哪些人?

  “卖掉迈巴赫,奔驰可能比较生气”

  “可能最近我拍卖迈巴赫的事儿让很多人都觉得不爽吧,我在想谁觉得不爽。”昨日,在车评人炮轰周鸿祎一天后,他发视频反思了“不经意间得罪的人”。

  首先,周鸿祎分析了自己不可能得罪的一批人,其中包括二手车商和国产新能源车。

  “肯定不是二手车商了,他们挺开心的,跟着我一块做公益,又证明了这个行业的实力,同时也说明了他们重承诺守信用。然后也不会是国产品牌新能源车,因为无论是华为、比亚迪、吉利、理想、蔚来、小鹏、长城、东风,还有长安汽车、上汽,大家都得到了关注,得到了流量。”周鸿祎分析道。

  他认为,自己卖掉迈巴赫后,可能比较生气的是奔驰——因为迈巴赫是奔驰旗下品牌,但被他抛弃了。此外,豪车库里南肯定也很不高兴,因为他曾公开表示“选择买库里南那都是冤大头”。

  对于业界指出的保时捷销量下滑可能也会恨自己一事,周鸿祎也给予了否认。

  “这跟我八竿子打不着,我肯定没有这么大的影响力。”在他看来,今天国产新能源车在很多点上已经战胜了进口车,比如说Macan4卖70多万,零百加速5.2秒,在油车时代这肯定很优秀,可是现在国内的电车很多车都能轻松做到零百加速5秒、4秒,在续航能力上也是领先国外。

  “就算保时捷说是跑车精英不玩智能驾驶,但是一旦有国产智能车的这种参数对比,大家为什么愿意再花几十万去下单?这不就和库里南一样吗?你买了700多万的库里南没有智驾、座舱你的舒适度还不如国内三四十万的国产车,最后买库里南买保时捷,买的不就是Logo。”

  周鸿祎坦言,过去可能很多人买豪车是为了面子,但现在国产的新能源高端车多如牛毛,都配了不少可以拿来炫耀的功能,国外的这些豪车上缺乏了可炫耀的特性。“这正好验证了我的观点,豪车在被重新定义。国产品牌已经崛起,未来的整个汽车的市场头把交椅非国产品牌莫属。”

有车评人看不惯国产车崛起? 周鸿祎发视频“反思得罪了谁”  第2张

  拥抱国产新能源一个月,周鸿祎兑现承诺

  周鸿祎关注车圈已久,“高潮”集中在最近的一个月。

  尽管不是任何一家车企的掌门人,但周鸿祎的热度也丝毫不逊于他们。在今年4月25日,2024北京国际车展期间,他身穿红衣走进展区,先后前往蔚来、理想、猛士、极氪、华为、哪吒、小米等多个品牌展台,与李斌、尹同跃等“车圈大佬”互动,从汽车安全、大模型上车等角度,对国产新能源车测评并提出建议。

  在参观东风汽车展区时,周鸿祎甚至还当着全体围观者的面,直接爬上了一辆东风高地雄狮豪华车型顶部,并顺势坐到了上面,扮演起“红衣车模”为该款车型吸引关注度,引发周围一片欢呼。多个品牌随即冲上了热搜,这份“泼天流量”,周鸿祎分给了中国的新能源品牌。

  自此,周鸿祎与汽车行业的紧密互动正式开启。紧随其后,周鸿祎举行了个人迈巴赫的拍卖仪式,最终以990万元成功拍卖,同时宣布将拍卖所得除税后全部捐给了关怀基金会,同时开始与一众前来竞拍的二手车商密切互动,他们做起了兄弟。

  卖掉迈巴赫后,如何购入新的国产新能源座驾,成为周鸿祎下一步需要考量的事情。

  借着购车的契机,周鸿祎摇身一变成了新能源车试驾测评人,决定前后买入7辆新能源车,一周7天,每天换乘一辆。

  直到前几天,伴随着极氪009光辉版车型开启交付,周鸿祎成为首批车主,极氪009光辉版成为他的第一辆新能源车型。为此,周鸿祎还亲自飞到了极氪宁波工厂参加交车仪式,同时与吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧互动并见证了360集团与极氪战略合作的开启。当时有评价称,周鸿祎实实在在为国产新能源带来了流量和能量,这只是第一辆,后续的流量加持还将持续。周鸿祎的行为通过个人的实际行动,兑现了自己对于国产新能源车的拥抱。

  据业内人士透露,周鸿祎亲自领取极氪009实现了刷屏级扩散,官方统计全网总曝光超过2.8亿+,周鸿祎也将个人身上的流量,转化成了消费者对国产新能源的认可。

  吹捧进口车的车评人,看不惯国产车崛起?

  然而,就在周鸿祎纵情网络直播,频频与车圈亲密互动的同时,却有车评人对他的行为产生了不同看法。

  近日,知名车评人闫闯发布视频向周鸿祎“开炮”,称其拍卖迈巴赫是一场闹剧。闫闯认为,“周鸿祎是一个没有驾照、只坐过迈巴赫后排的人,不应该入局汽车圈。”

  在他看来,类似雷军、李书福、魏建军等人才是汽车行业做实事的企业家,他们自己搭建赛车场,自己也会去考赛车证,目的是在赛车这样极限的情况下测试车辆。而只会侃侃而谈、跟二手车贩子炒流量的周鸿祎,“不是汽车行业应该敬佩的人”。

  但在一些业内人士看来,闫闯这样的观点不成立,“不会炒菜就不能点评和投资饭馆了吗?”在此之前,闫闯曾因为理念的分歧与理想汽车创始人李想进行过一场口水战。同时也在“智己虚标小米参数事件”中公开喊话小米称,“正好今天在开保时捷,我觉得这件事小米应该闭嘴!”根据浏览闫闯多期历史视频内容发现,在其发布的视频中,包含大量合资车、进口车品牌内容。有评论认为,可能是出于对进口车的情感或其他原因,闫闯最终选择了出面“炮轰”。

有车评人看不惯国产车崛起? 周鸿祎发视频“反思得罪了谁”  第3张

  上述人士表示,周鸿祎拥抱新能源,唯一利益受到伤害的可能就是进口车了,“老周卖了迈巴赫,损库里南车主,号召大家都换国产车,据说此前北京车展期间进口车展位门可罗雀,保时捷也卖不动了,随着豪车的标准被安全和智能重新定义,老周再提几辆新能源车,进口车的日子就越来越难过了。这可能才是老周被炮轰的原因所在”。