造车新势力5月成绩单出炉  第1张

  每经记者 孙磊    每经编辑 裴健如    

  6月1日,多家新能源汽车企业公布了2024年5月的销售成绩。造车新势力方面,理想汽车(以下简称理想)依旧位列当月造车新势力新车交付榜第一位。5月,理想交付超3.5万辆汽车,同比增长23.8%。截至2024年5月底,理想累计交付量约77.46万辆。

  此外,理想方面透露,理想L6自4月24日开启交付以来,共计交付超1.5万辆,创造了理想新车型交付的最快纪录。“理想L6的产能在持续爬坡,交付等待周期会进一步缩短,订购车主也将更快开上新车。”理想汽车方面表示。

  小米5月交付8630辆

  5月,蔚来交付了约2.05万辆汽车,同比增长233.8%,环比增长31.5%,刷新了公司的月度交付纪录;今年1~5月,蔚来交付新车6.62万辆,同比增长51%。

  零跑汽车方面,其5月交付新车近1.82万辆,同比增长50.6%。其中,零跑CI1、C10交付达近1.2万辆。

  值得一提的是,零跑汽车全新车型C16将于6月正式上市。而据零跑汽车总裁朱江明透露,其今年给零跑汽车团队定了比较高的目标,计划今年在国内交付新车25万辆。零跑汽车也希望借助新车提振销量。

  紧随其后的是小鹏汽车,5月交付约1.01万辆新车,同比增长35.2%,环比增长8%,重回月交付过万阵营。其中,小鹏X9单月交付量达到1625辆。今年1~5月,小鹏汽车已经累计交付近4.14万辆新车,同比增长26%。据了解,小鹏汽车新品牌MONA旗下首款产品将于6月亮相。

  哪吒汽车则在5月交付10113辆新车,略逊于小鹏汽车,且成为少有出现同比下滑的企业。哪吒汽车方面表示,哪吒L纯电版已开始预售,预计7月交付。

  小米汽车方面,小米集团执行董事、创始人、董事长及首席执行官雷军透露,在刚刚过去的5月份,小米汽车交付了8630辆小米SU7,自交付以来累计交付量超1.5万辆,目前该车累计锁单量达到8.8万辆。

  多数车企呈双增长趋势

  传统车企参与打造的新品牌方面,截至《每日经济新闻》记者发稿,鸿蒙智行方面并未发布5月交付数据。

  “5月份是产品调整期,主力销售产品换代导致短期内销量下降,预计6月份销量将重回快速增长。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称,6月,问界交付争取4万辆,以后会朝着5万辆目标前进;智界品牌则现在正在作调整,会重新走向增长的轨道。

  广汽埃安方面数据显示,5月,全球销量超4万辆环比增长42.5%;1~5月,全球累计销量超14万辆。“5月,埃安国际化动作频频,先后进驻了缅甸、新加坡、马来西亚、塔吉克斯坦、尼泊尔等市场,半年时间已进驻19个国家和地区。步入6月,埃安的国际化战略将进一步加速,计划在印尼、卡塔尔等市场进行新布局。”广汽埃安方面表示。

  此外,记者还了解到,全新第二代AION V计划将于7月上市,昊铂GT全球款车型也将上市,广汽埃安欲借新车实现销量增长。

  5月,极氪交付新车约1.86万辆,同比增长115%,环比增长16%,成为今年20万元以上中国纯电品牌销冠;岚图汽车5月交付4521辆新车,同比增长51%,环比增长11.5%。1~5月累计销量近2.49万辆,同比增长107%;深蓝汽车5月交付约1.43万辆新车,环比增长12.8%,1~5月累计销量近6.72万辆新车。

  从目前公布的数据来看,各家车企表现不一,但多数企业都呈现同比、环比双增长的趋势,且多家品牌都创下了新的交付纪录。

  乘联会此前发文表示,5月,新能源汽车零售预计在77.0万辆左右,环比增长13.7%,同比增长32.7%,渗透率预计进一步提升至46.7%。“今年新能源汽车下乡政策早于去年发布。5月15日,五部门也正式下发关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知,并公布了第一批下乡车型目录,从政策端对车市形成了稳定支撑。”