在1024活动后的采访中，何小鹏说 “一台制造无比好的车，没有AI也不算差但如果小鹏汽车的最大问题，是何小鹏本人你最终是一个AI无比好的车，汽车制造涵盖规划研发生产制造却很差，你也是一坨屎” 这大概是他在小鹏低谷时得到的最深切的感悟 为小鹏汽车的最大问题，是何小鹏本人了避免沦为“一坨屎”，何小鹏过去一年把精力都集中在了制造能力和组织能力的提升上。
目前，该公司法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，公司经营范围包括车辆工程的技术研究开发，汽车零配件设计服务等此前，公司最大股东为公司董事长何小鹏本人，当何小鹏退出最大股东后，广东小鹏汽车科技有限公司以4053%的持股比例成为该公司最大股东。
过去几年，关于小鹏汽车的发展问题，夏珩常常和何小鹏的意见有分歧面对意见不同，何小鹏多数选择放权，把选择权交给夏珩和何涛，而他则将大部分的精力都花在公司的生态业务上，比如自动驾驶飞行汽车等权力的分散，在一定程度上给小鹏汽车带来了产品规划销售体系等诸多方面的问题不过，爆款汽车P7的。
这也让何小鹏意识到做 汽车 和做互联网是不一样的，自己需要及时转换思维，才能带领小鹏 汽车 走向更好的未来 结语 能力越大，责任越大 何小鹏和蔚来 汽车 创始人李斌理想 汽车 创始人李想三人建立了一个微信群，每天都会对行业的相关政策等话题进行讨论 2021年，何小鹏曾坦言自己压力确实很大，何小鹏最烦恼的。
何小鹏退出小鹏汽车何并没有官宣具体的原因但有网友猜测小鹏汽车事件的根本原因，并不是汽车升级带来的，而是由于产能问题，交车的周期太长，比如有不少车主，是2018年5月订购了小鹏汽车，但是等到2019年5月才提到车，交车的周期长达1年而刚提到去年订购的汽车，2020新款就推出了，而且在配置方面新款。
之前，何小鹏曾是小鹏汽车的最大股东，但这一地位已经发生了变化退出后，广东小鹏汽车科技有限公司凭借4053%的持股比例，成为了公司新的大股东值得注意的是，何小鹏的退出发生在其曾是最大股东的阶段，这一动作无疑对小鹏汽车的未来发展产生了影响，引发了投资者和业界的密切关注。
小鹏G6中，藏着何小鹏的影子 在寂寞的等待期中，小鹏G6的出现为小鹏汽车注入了一剂强心针 小鹏G6上市之后，小鹏汽车港股一度增长超过16%，美股上涨一度超过14%资本市场是从来是最现实的，35万张订单，2099万元的起售价，对小鹏G6销量的高预期来自“杀红眼”的价格和配置，以及市场的热情 作为SEPA20扶摇技术架构。
易车讯#16011月9日，小鹏汽车董事长何小鹏在其个人社交账号发文，称其早上与余承东就技术路线进行了探讨，相信这种技术的争鸣最后定能让用户收益同时何小鹏对余承东的建议和大度表达了感谢，并感慨“有时候误会后更容易成为好朋友”他表示，小鹏汽车将通过OTA拓展AEB功能，之后将会一起努力引领智驾科技。
当热度渐渐退散，消费者终于搞清楚了，这款造势了整整大半年的车有两个最大的亮点，一个是800V高压平台和碳化硅加持下的超级快充，一个是全栈自研背书的城区自动驾驶如果这两个亮点能够真正地对购车者兑现，小鹏G9的销售绝对会坐上大火箭可惜的是，小鹏提供的配套条件却并不完善800伏高压快充。
9月15日晚，小鹏汽车旗下第三款车小鹏P5在预热大半年后终于上市 上市会后的核心媒体采访环节，何小鹏说，“今天在智能家庭轿车里面没有人做这个品类，一般要么做高端的，要么做非常低端非常便宜的” 而P5，则希望填补这个空缺这款号称“同级别智能化水平最好的家用轿车”，试图在汽车市场竞争最激烈的一片红海中。
客观上，小鹏汽车的原高层团队，某种程度上是没法跟蔚来汽车理想汽车相比的，李斌和李想在汽车领域，分别都浸淫了大概20年，而何小鹏几乎是个“外行”，原总裁夏珩，在创办小鹏汽车前，也只能算是广汽的潜力股，不算是“大人物”所以小鹏汽车的整个战略视野，还是有局限性的 笔者认为，小鹏汽车最大的问题就是一直在走。
在科技巨头们的博弈与创新交织的背景下，小鹏汽车的崛起离不开两位关键人物的推动何小鹏与吴新宙，他们的故事如同一部跌宕起伏的科技戏剧2017年，中美贸易战的阴云下，高通自动驾驶负责人吴新宙的目光聚焦于恩智浦半导体的收购，这场潜在的全球芯片行业震动事件，预示着智能汽车市场的风云变幻吴新宙lt。
小鹏汽车被吐槽名字太土，创始人何小鹏是如何回应的其实看到这样的一消息，我确实是比较惊讶的，因为我们都知道小鹏汽车在这一路走来的话，也是比较困难的，在我们国产汽车平台的话，成立的一个时间虽然说不短，只有七年的时间，但是我还是希望大家不要去吐槽这方面的一个问题，因为我们都知道现在一个。
在11月18日的小鹏汽车品牌焕新日活动上，小鹏汽车的创始人何小鹏就针对网友们提出的品牌名称太土进行了霸气的回复一方面他承诺小鹏汽车不会改名字，另一方面他觉得虽然ldquo小rdquo这个字的发音对于欧美用户来说有一定的难度，但相信随着中国影响力的扩大，这些都不会成为问题二与其关心其名字不。
针对我国智能网联汽车产业快速发展自动驾驶技术加速发展和落地这一趋势，何小鹏提出了三点建议推动加快智能网联汽车和自动驾驶相关立法工作探索建立自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系以及推动加快城市高精度地图审核流程小鹏汽车的智能系统 小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的。
马斯克看到后回复说，“他们有我们老的软件版本，但没有我们的神经网络算法，”之后还接了一句“这只是小鹏汽车的问题，其他中国公司没有这样做”马斯克这番言论，也间接说明了小鹏汽车拥有特斯拉Autopilot相关机密，点名了“盗窃案”，小鹏是小偷没过多久，小鹏汽车CEO何小鹏突然发文“怒怼”，疑似回应。
而在此次广州车展上，小鹏汽车宣布下一代自动驾驶架构系统能力再升级，域控制器集成度算例定位感知会得到全面提升，真正做到端到端的自主导航驾驶但对此马斯克再次讽刺小鹏汽车有抄袭问题因此，此次何小鹏公开放话，也被指是对此事的回应编辑点评当前，小鹏汽车作为国内造车新势力的代表之一。
