澎湃新闻记者 吴遇利 秦盛 贺梨萍
7月4日，2024世界人工智能大会，赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司成为获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的首批企业。
根据许可证显示，有效期为2024年7月4日至2025年1月4日。
小马易行表示，这意味着在上海中心城区浦东205公里路线上，乘客可以通过“小马智行”同名手机软件预约乘坐一辆没有驾驶员的Robotaxi（无人驾驶出租车）。这也是小马智行在北京、广州、深圳后，在第四座超一线城市获得全无人载客许可。
据介绍，小马智行在世界人工智能大会上期间将提供无人化自动驾驶接驳服务体验，体验路线全长近4公里，从上海世博展览馆无人驾驶分会场往返上海世博洲际酒店，途经世博中心站及中华艺术宫站两个站点。
上汽赛可智能方面称，这不仅是对赛可智能技术实力的认可，更是其商业化进程的重要里程碑。
赛可智能于2021年正式切入自动驾驶赛道，在不到2年的时间内，上汽Robotaxi在上海嘉定、苏州落地。2022年正式入驻上海临港，旗下自动驾驶出租车Robotaxi 2.0也于同年在临港落地。现已在临港新片区设置50个自动驾驶点位，运营范围覆盖临港主城区68平方公里，包括校区、商业区、居民区、政企机构、旅游景点、交通枢纽等重要交通节点。
7月3日，工业和信息化部、公安部、交通运输部等五部门正式对外公布，我国将在北京、上海、广州、深圳、重庆、沈阳等20个城市开展智能网联汽车“车路云”一体化应用试点。
“车路云一体化”，即通过新一代信息与通信技术，将人、车、路、云的物理空间和信息空间融合为一体，实现智能网联汽车交通系统的安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统。
作为国内首个出台自动驾驶测试政策的城市，上海陆续开放嘉定、金桥等示范区自动驾驶测试道路，着力打造智能出行服务生态。上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用进一步实现了浦东与临港新片区自动驾驶测试道路的互联互通，路线覆盖金桥经济技术开发区全域，及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路，途经多个地铁站、商圈及产业园区，充分满足市民日常出行需求。
小马智行表示，将持续以保证安全为核心，有序开展无驾驶人智能网联汽车示范应用，为广大市民打造出行新体验；同时也将在上海完善的法规政策体系下，协助市、区两级政府部门，加快推动无驾驶人示范运营，落地无驾驶人智能出租商业模式，加速迈向大规模商业化落地的自动驾驶“下半场”。
