高合汽车贾跃亭评高合汽车：行业耻辱，象征着高端和豪华，特别是售价5780万元的高合HiPhi X，它的外观造型和贾跃亭的法拉第FF 91十分相似，凭借独特的造型设计和充满科技感的用车体验，一经推出就受到了很多高端消费者的青睐它的长续航版可以做到650km的CLTC纯电续航里程，四驱车型最快39秒破百，放到当时来看，无论是性能还是。
高合汽车和贾跃亭是昔日搭档如今丁磊自己造车，而且车的样子和贾跃亭的的法拉第未来又很像，高合汽车的总裁丁磊和贾跃亭是昔日搭档2014年，贾跃亭正式公布了乐视汽车“SEE计划”，2015年9月，丁磊加入乐视汽车，成为乐视超级汽车联合创始人，2017年，贾跃亭远赴美国，并创立法拉第未来汽车，面对资金问题。
对于贾跃亭的“挑衅”，高合创始人丁磊也在第一时间进行了正面回应表示高合开发都是由华人运通从零开始，也从未向媒体投资人用户诋毁FF公司关于所谓的抄袭FF91疑云，高合汽车官方直播间还专门邀请了前华人运通首席运营官陈威旭连线，正式说明了这一问题这种行为都是非常“坦荡”的，不割韭菜不跑路。
就在昨天，贾跃亭“炮轰”高合汽车，说对方侵权，涉嫌盗用商业机密这事儿贾跃亭评高合汽车：行业耻辱我就很好奇了，贾跃亭评高合汽车：行业耻辱你俩原来不是一家人吗让我们先大概梳理一下整件事的时间线2014年，贾跃亭宣布制造超级汽车，这是中国第一个宣布造车的互联网企业2016年，原浦东新区副区长丁磊加盟乐视2016年底，乐视汽车资金链断裂，造车。
同时，FF 91从立项到有了结果，这个成果应该属于丁磊还是贾跃亭怕是有争议的所以贾跃亭后续搞出的FF汽车公司现在跑来起诉丁磊和高合汽车，而且是在高合汽车经历危机的阶段里，貌似真的有些落井下石的味道贾跃亭的汽车公司创立了这么多年，期间干什么去了然而这些并不重要重点在于丁磊早就实现了量产。
